Effacez la trace du jour
Un trottoir, une pédale de vélo, un pied écrasé dans le métro. La marque part en quelques passages, le soir même, sans attendre le prochain cycle.


Une trace de trottoir sur une semelle blanche, et c'est toute la paire qui paraît sale. La gomme l'efface à sec, en quelques passages, le jour même. Pas d'eau, pas de produit, pas besoin de sortir le sac pour une marque d'une journée. Vous frottez dans le sens de la trace, vous soufflez les résidus, c'est fini. Lire la suite
Une gomme, dans la boîte d'origine du fabricant. Elle part d'un autre entrepôt que le sac : si vous commandez les deux, ils arrivent en deux colis, tous deux suivis.
Elle efface ce qui s'est déposé sur la semelle : traces, frottements, marques en surface. Elle ne rend pas le blanc à une semelle jaunie par le temps : ce jaunissement est une oxydation du caoutchouc, dans la matière, et aucune gomme ne l'enlève. On préfère le dire avant l'achat.
Livraison suivie en 7 à 11 jours ouvrés en France métropolitaine, offerte à partir de 45 € d'achat. Droit de rétractation de 14 jours, gomme non utilisée.
Le sac lave la paire. La gomme s'occupe de tout ce qui arrive entre deux cycles.
Un trottoir, une pédale de vélo, un pied écrasé dans le métro. La marque part en quelques passages, le soir même, sans attendre le prochain cycle.
Sur une paire blanche, c'est le bord de la semelle qui trahit l'usure. Un passage de gomme, et elle garde l'allure d'une paire dont on prend soin.
Une paire qu'on retouche à sec passe moins souvent en machine. Le sac reste pour le vrai nettoyage, la gomme pour tout le reste.
7,90 €, et elle se glisse dans une poche de veste.

Illustration : derrière la gomme, la partie déjà passée ; devant, les traces qui restent.
Vous tenez la gomme comme une craie, vous frottez dans le sens de la trace, vous soufflez les résidus. Sur une marque fraîche, c'est l'affaire de trente secondes.
Ajouter la gommeLes deux ensemble : une paire lavée en machine, puis tenue nette entre deux cycles.
Quand la trace est devenue de la saleté, la gomme ne suffit plus : c'est le moment d'un cycle.
Sur les semelles et les bords en caoutchouc, là où se déposent les traces de frottement : c'est pour ça qu'elle est faite.
Sur la tige, et surtout sur le cuir lisse, faites d'abord un essai sur une zone cachée : frotter fort peut ternir une finition.
Non. Le jaunissement vient de l'oxydation du caoutchouc avec le temps et la lumière : il est dans la matière, pas dessus. La gomme efface ce qui s'est déposé, elle ne blanchit pas.
La gomme part d'un autre entrepôt que le sac. Les deux colis sont suivis, et la livraison est offerte dès 45 € sur l'ensemble de la commande.
7 à 11 jours ouvrés en France métropolitaine, avec suivi, offerts à partir de 45 € d'achat. C'est le délai réel, pas un délai d'affichage.